V.l.n.r. Juryvoorzitter Jan Eikema, Alexander Piet, Anke
Rouwette en Wouter de Koning
Uit de 9 voorgedragen kandidaten bleven drie eindscripties over
die volgens de jury stuk voor stuk van een dusdanig hoog niveau
waren, dat ze individueel in aanmerking kwamen voor de
Cuperusprijs 2009.
Anke Rouwette, oud-studente toegepaste wiskunde
en civiele techniek van de Universiteit Twente, kreeg als enige
vrouw in het gezelschap dé Cuperusprijs 2009 uitgereikt.
Ze kreeg de prijs, een geldbedrag van 2500 euro en een
jaarlidmaatschap van KIVI NIRIA, voor het ontwikkelen van een
model voor het sturen van verkeer in de steden. Een lokale
verkeerscentrale weet van alle verkeersdeelnemers waarheen ze op
weg zijn en stuurt elk voertuig via de efficiëntste route.
Anke heeft met haar onderzoek een nieuwe weg ingeslagen in
dynamisch verkeersmanagement. De jury was dan ook erg onder de
indruk van de breedte en originaliteit van de winnende studie.
De overige twee kandidaten, die ex aequo als tweede eindigden,
kregen elk een geldbedrag van 750 euro.
Alexander Piet: ‘The introduction of a passenger
transport system over water in the port of
Rotterdam’
De jury vindt dat Alexander een
bijzonder complex en innovatief onderwerp in zijn eindscriptie
heeft uitgewerkt, waarbij de implementatie van een passagiers
transport systeem over water op een nieuwe manier wordt
beschreven. Dit is een goede aanvulling op het gehele netwerk van
verkeer in de steden. Alexander is afgestudeerd aan de Technische
Universiteit Delft.
Wouter de Koning: ‘MOVE to gold medal
training’
Deze scriptie omvat een concept met
5 bouwblokken: van hoogfrequent OV tot het vergroten van de
betrouwbaarheid van het OV. Maar de kracht van het concept zit
vooral in de samenhang van deze vijf bouwblokken. Deze aanpak
leidt tot een groter aantal relaties waar het OV echt een
aantrekkelijk alternatief is voor de auto en dat op relaties waar
het OV reeds concurrerend is het aandeel van het OV verder wordt
vergroot. Een openbaar vervoersconcept waardoor de afwikkeling
van de mobiliteit in Nederland structureel wordt verbeterd en ons
land uitstekend in staat stelt de vervoersbehoefte voor de
eventuele Olympische Spelen te faciliteren. Met name was de jury
onder de indruk van zijn creatieve benadering, die qua kosten en
baten ook realistisch blijkt te zijn. Ook Wouter is afgestudeerd
aan de TU Delft.
Achtergrond Cuperusprijs
De afdeling
Verkeerskunde en Vervoertechniek van het Koninklijk Instituut van
Ingenieurs, KIVI NIRIA, looft in samenwerking met CROW, DHV,
Movares en Prorail eenmaal per twee jaar een prijs uit voor het
beste afstudeerwerk aan een Nederlandse universiteit in de
Verkeerskunde en Vervoerstechniek. De prijs bestaat uit een
bedrag van 2.500 euro en een jaar lidmaatschap van KIVI NIRIA.
De prijs is vernoemd naar prof.ir. J.L.A. Cuperus, die leefde van
1896 tot 1975 en ruim 40 jaar als ingenieur diverse functies bij
de spoorwegen vervulde. Aan de Technische Hogeschool Delft drukte
hij als buitengewoon hoogleraar Spoorwegbouwkunde in de jaren
’60 zijn stempel op de opleiding van civiel ingenieurs en
stond aan de wieg van de afstudeerrichtingen Verkeerskunde en
Civiele Planologie.
Met de Cuperusprijs wil KIVI NIRIA de herinnering aan een van de
grondleggers van het vakgebied Verkeer en Vervoer levend houden.
De jury:
Ir. J.W. Doornenbal, ProRail
drs. J.H.H.J. Eikema, Adviesbureau Awareness, voorzitter
ir. P. Nijhout, DHV B.V.
ir. R.Ph.A.C. Savenije, Movares
ing. H. Talens, CROW
Ir. J.A.M. van Dijk, DHV B.V.; KIVI NIRIA, secretaris
